Обратил внимание что авто дергается при давлении 500-600 бар. А когда начинает дергаться, скачет давление в диапазоне от 370 до 730 бар. Также скважность по обоим клапанам хаотично меняется и время впрыска по все форсункам. Я же писал.Дергается при холодной и при горячей.Но есть одно но. Проявляется только если на улице окружающая среда ниже +10. Хотя по сканеру температура топлива +30(пробовал отключать), Датчик температуры воздуха и расходомер отключал, ДТОЖ в норме. Генератор отключал. Клапан EGR отключал. МАП нету. Турбина не управляемая. Топливный Фильтр с подогревом. Форсунки меняли. Компрессию меряли.
Сообщения: 30Зарегистрирован: Пт 11 сен, 2009 18:54
Игорь51 писал(а):Конечно неплохо было бы посмотреть все сигналы одновременно но я думаю что можно обйтись и двумя. 5 и 6 предназначены для работы с такими напряжениями.Последовательно снимешь сигналы со всех форс. Все нужны для того чтоб убедится что проблема не связана с управлением форс. Хоть это маловероятно но тем неменее. А програмнные данные желательно выложить все. В процессе лишнее отсеется.Я фордовский прибор видел только на картинке. тем интересней будет посмотреть.Прибор в данной ситуации ничем не поможет там очень маленькое время обновления. Но нем все показывает прекрасно. Ни каких скачков оборотов.
Сообщения: 48Зарегистрирован: Пн 13 июл, 2009 14:05Откуда: Тернопльська обл. м.Монастириськ тел 096-609-42-97
Диагностику делали? авто дергатся на горячую или на холодную можна виложить хоть каки то параметри со сканера жилательно до дьоргания и во время дьоргания и како давления топлива во время глюка стабильно или гулят
Обсудим, как грамотно осуществить диагностику и ремонт инжекторов и систем зажигания автомобилей с помощью USB Autoscope.
Диагностика автомобилей с помощью недорогого оборудования.
InjectorService.com.ua • Просмотр темы - Ford TDCI 1.4 Дергается.
Комментариев нет:
Отправить комментарий